{"title":"Auto carburateur revisiesets","description":null,"products":[{"product_id":"eurocarb-1052-200220230","title":"Revisieset 175 CDT · Mercedes 200\/220\/230","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1052 · Revisieset Stromberg 175 CDT · Mercedes 200\/220\/230\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Mercedes die ineens meer verbruikt? Bij een Stromberg 175 CDT zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Stromberg 175 CDT weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStromberg 175 CDT. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMercedes 200\/220\/230\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1052\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550978265421,"sku":"1052","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_e822b4ea-e927-429b-b06b-4bacd2e5c589.jpg?v=1787244289"},{"product_id":"eurocarb-2053-bx1690","title":"Revisieset 32\/34 DRTC · Citroen BX 1690 (1983)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2053 · Revisieset Weber 32\/34 DRTC · Citroen BX 1690 (1983)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Citroen BX onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Weber 32\/34 DRTC zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32\/34 DRTC weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32\/34 DRTC\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCitroen BX 1690 · 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2053\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550979674445,"sku":"2053","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_c3379758-48ca-443e-aa22-7cf93c4b9478.jpg?v=1787244363"},{"product_id":"eurocarb-2070-3433451400","title":"Revisieset 32 DIR · Volvo 343\/345 1400 cc (2070)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2070 · Revisieset Weber 32 DIR · Volvo 343\/345 1400 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Volvo slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32 DIR zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 DIR weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 DIR 73\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 343\/345 1400 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550979805517,"sku":"2070","price":57.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_b44b8397-bef9-41f8-be83-3603aa8180d4.jpg?v=1787245655"},{"product_id":"eurocarb-2073-3631400cc","title":"Revisieset 32 DIR · Volvo 363 1400 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2073 · Revisieset Weber 32 DIR · Volvo 363 1400 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Volvo slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32 DIR zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 DIR weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 DIR 105\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 363 1400 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2073\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550981149005,"sku":"2073","price":57.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_60a3ef48-f755-45c1-8b7c-107cb23a16be.jpg?v=1787244820"},{"product_id":"eurocarb-2074-bravausa","title":"Revisieset 28\/32 ADHA · Fiat Brava U S A","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2074 · Revisieset Weber 28\/32 ADHA · Fiat Brava U S A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Fiat Brava onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Weber 28\/32 ADHA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 28\/32 ADHA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 28\/32 ADHA 1\/179. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Brava U S A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2074\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550981738829,"sku":"2074","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_0de47f03-6e9b-46c8-9e44-f15b91da4253.jpg?v=1787245676"},{"product_id":"eurocarb-2084","title":"Revisieset 32 TL · Opel Kadett 1200 GL","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2084 · Revisieset Weber 32 TL · Opel Kadett 1200 GL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Opel die ineens meer verbruikt? Bij een Weber 32 TL zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 TL weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 TL 2\/250. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpel Kadett 1200 GL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2084\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550984327501,"sku":"2084","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_9b0144c4-a45c-43ed-839d-858aedd99c18.jpg?v=1787244914"},{"product_id":"eurocarb-2061-ritmo85s","title":"Revisieset 32\/34 DMTR · Fiat Ritmo 85 S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2061 · Revisieset Weber 32\/34 DMTR · Fiat Ritmo 85 S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32\/34 DMTR zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32\/34 DMTR weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32\/34 DMTR 81\/251, Weber 32\/34 DMTR 81\/151. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 85 S · Weber 32\/34 DMTR 81\/251\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550989177165,"sku":"2061","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_221e3f7a-c923-458e-8dbe-980d3001d39f.jpg?v=1787245591"},{"product_id":"eurocarb-2061-regata85s","title":"Revisieset 32\/34 DMTR · Fiat Regata 85 S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2061 · Revisieset Weber 32\/34 DMTR · Fiat Regata 85 S\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32\/34 DMTR zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32\/34 DMTR weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32\/34 DMTR 81\/251, Weber 32\/34 DMTR 81\/151. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Regata 85 S · Weber 32\/34 DMTR 81\/151\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550993076557,"sku":"2061","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_ba61568b-f9a1-4321-bd09-0c2615c6baca.jpg?v=1787245601"},{"product_id":"eurocarb-1036-ritmo75lcl","title":"Revisieset 34 DISA · Fiat Ritmo 75 L-CL-CA 1500 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1036 · Revisie Solex 34 DISA · Fiat Ritmo 75 L-CL-CA 1500 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Fiat Ritmo onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 34 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 34 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 34 DISA 3. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 75 L-CL-CA 1500 cc · 1978\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1036\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550995763533,"sku":"1036","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_e4581252-d969-450a-8983-c467ed5bd2e9.jpg?v=1787244385"},{"product_id":"eurocarb-2031-horizonlsg","title":"Revisieset 36 DCNV · Talbot Horizon LS\/GL\/GL-GLS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2031 · Revisie Weber 36 DCNV · Talbot Horizon LS\/GL\/GL-GLS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Talbot slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 36 DCNV zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 52 mm en maat y is 59 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 36 DCNV weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 36 DCNV, Weber 36 DCNVH, Weber 36 DCA 2\/101A, Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100, Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A, Weber 36 DCNVH 5\/100, Weber 36 DCNVH 7\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Horizon LS\/GL\/GL-GLS Eco\/gls (mot E1\/G1\/Y1) · vanaf februari 1978 tot 1984 · Weber 36 DCNV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550997696845,"sku":"2031","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_fd4cb4e5-589a-44b6-9c20-613c63f3751f.jpg?v=1787244459"},{"product_id":"eurocarb-2031-horizonsa1","title":"Revisieset 36 DCA · Talbot Horizon SA 1442 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2031 · Revisieset Weber 36 DCA · Talbot Horizon SA 1442 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Talbot slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 36 DCA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 52 mm en maat y is 59 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 36 DCA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 36 DCNV, Weber 36 DCNVH, Weber 36 DCA 2\/101A, Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100, Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A, Weber 36 DCNVH 5\/100, Weber 36 DCNVH 7\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Horizon SA 1442 cc · 1979 · Weber 36 DCA 2\/101A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550998810957,"sku":"2031","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_88f5b339-7067-4a20-984e-ba430fa1e4ca.jpg?v=1787244470"},{"product_id":"eurocarb-2031-1308gt","title":"Revisieset 36 DCNV · Talbot 1308 GT (1974-1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2031 · Revisieset Weber 36 DCNV · Talbot 1308 GT (1974-1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Talbot slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 36 DCNV zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 52 mm en maat y is 59 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 36 DCNV weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 36 DCNV, Weber 36 DCNVH, Weber 36 DCA 2\/101A, Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100, Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A, Weber 36 DCNVH 5\/100, Weber 36 DCNVH 7\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1308 GT · 1974 tot 1979 · Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54550999728461,"sku":"2031","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_f696242e-6960-4cb9-b004-09ce560a6bc5.jpg?v=1787244481"},{"product_id":"eurocarb-2031-1309sx","title":"Revisieset 36 DCA · Talbot 1309 SX (1978-1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2031 · Revisieset Weber 36 DCA · Talbot 1309 SX (1978-1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Talbot slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 36 DCA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 52 mm en maat y is 59 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 36 DCA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 36 DCNV, Weber 36 DCNVH, Weber 36 DCA 2\/101A, Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100, Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A, Weber 36 DCNVH 5\/100, Weber 36 DCNVH 7\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1309 SX · 1978 tot 1979 · Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551000252749,"sku":"2031","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_682f30fa-38a1-4c31-8823-fa2eeef6892e.jpg?v=1787244507"},{"product_id":"eurocarb-2031-1510glgls","title":"Revisieset 36 DCNVH · Talbot 1510 GL\/GLS (1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2031 · Revisieset Weber 36 DCNVH · Talbot 1510 GL\/GLS (1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Talbot slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 36 DCNVH zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 52 mm en maat y is 59 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 36 DCNVH weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 36 DCNV, Weber 36 DCNVH, Weber 36 DCA 2\/101A, Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100, Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A, Weber 36 DCNVH 5\/100, Weber 36 DCNVH 7\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1510 GL\/GLS · 1979 · Weber 36 DCNVH 5\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551001661773,"sku":"2031","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_1125b17c-c340-4a5c-aa12-0b3e25765b23.jpg?v=1787244518"},{"product_id":"eurocarb-2031-1501sxsola","title":"Revisieset 36 DCNVH · Talbot 1501 SX \/ Solara SX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2031 · Revisie Weber 36 DCNVH · Talbot 1501 SX \/ Solara SX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Talbot slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 36 DCNVH zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 52 mm en maat y is 59 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 36 DCNVH weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 36 DCNV, Weber 36 DCNVH, Weber 36 DCA 2\/101A, Weber 36 DCNV 2\/100-5\/100, DCNVA 2\/100-5\/100, DCNVA 11\/100-12\/100, DCA 2\/101A, DCNVH 6\/100, Weber 36 DCA\/100, DCA\/101A, Weber 36 DCNVH 5\/100, Weber 36 DCNVH 7\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1501 SX \/ Solara SX · 1980 · Weber 36 DCNVH 7\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2031\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551003136333,"sku":"2031","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_f6adc952-064e-40d4-ac56-dfb11ddfbbef.jpg?v=1787244528"},{"product_id":"eurocarb-2027-1000gls","title":"Revisieset 32 IBSA · Talbot 1000 GLS (1976)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2027 · Revisieset Weber 32 IBSA · Talbot 1000 GLS (1976)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Talbot die ineens meer verbruikt? Bij een Weber 32 IBSA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 6 mm en maat y is 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 IBSA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 IBSA 7\/100, Weber 32 IBSA 12\/100, Weber 32 IBSA 8\/100, Weber 32 IBSA 15\/100, Weber 32 IBSA 16\/100, Weber 32 IBSA 9\/100, 11\/100, 19\/100, 20\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1000 GLS · 1976 · Weber 32 IBSA 7\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551003529549,"sku":"2027","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_04011b43-7cfc-4fd3-aabc-24a3a13d8694.jpg?v=1787244406"},{"product_id":"eurocarb-2027-1100glsglx","title":"Revisieset 32 IBSA · Talbot 1100 GLS\/GLX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2027 · Revisie Weber 32 IBSA · Talbot 1100 GLS\/GLX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Talbot die ineens meer verbruikt? Bij een Weber 32 IBSA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 6 mm en maat y is 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 IBSA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 IBSA 7\/100, Weber 32 IBSA 12\/100, Weber 32 IBSA 8\/100, Weber 32 IBSA 15\/100, Weber 32 IBSA 16\/100, Weber 32 IBSA 9\/100, 11\/100, 19\/100, 20\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1100 GLS\/GLX Berl\/break Mot 350 · vanaf september 1972 tot 1980 · Weber 32 IBSA 8\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551003627853,"sku":"2027","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_a5178af7-c8cb-4397-8743-3c9e46bbbcf8.jpg?v=1787244417"},{"product_id":"eurocarb-2027-horizonls1","title":"Revisieset 32 IBSA · Talbot Horizon LS 1118 C","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2027 · Revisieset Weber 32 IBSA · Talbot Horizon LS 1118 C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Talbot die ineens meer verbruikt? Bij een Weber 32 IBSA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 6 mm en maat y is 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 IBSA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 IBSA 7\/100, Weber 32 IBSA 12\/100, Weber 32 IBSA 8\/100, Weber 32 IBSA 15\/100, Weber 32 IBSA 16\/100, Weber 32 IBSA 9\/100, 11\/100, 19\/100, 20\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Horizon LS 1118 C · 1977 · Weber 32 IBSA 15\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551003758925,"sku":"2027","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_de9e1c51-9f66-450b-9022-2d7981e057b2.jpg?v=1787244428"},{"product_id":"eurocarb-2027-horizongs1","title":"Revisieset 32 IBSA · Talbot Horizon GS 1234 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2027 · Revisieset Weber 32 IBSA · Talbot Horizon GS 1234 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Talbot die ineens meer verbruikt? Bij een Weber 32 IBSA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 6 mm en maat y is 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 IBSA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 IBSA 7\/100, Weber 32 IBSA 12\/100, Weber 32 IBSA 8\/100, Weber 32 IBSA 15\/100, Weber 32 IBSA 16\/100, Weber 32 IBSA 9\/100, 11\/100, 19\/100, 20\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Horizon GS 1234 cc · 1977 · Weber 32 IBSA 16\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551003824461,"sku":"2027","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_041dac88-97ec-449f-9c7d-8c7474ea00ff.jpg?v=1787244438"},{"product_id":"eurocarb-2027-1307gls","title":"Revisieset 32 IBSA · Talbot 1307 GLS (1975-1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2027 · Revisie Weber 32 IBSA · Talbot 1307 GLS (1975-1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Talbot die ineens meer verbruikt? Bij een Weber 32 IBSA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, met de vlotterhoogte voor deze set: maat x is 6 mm en maat y is 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 IBSA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 IBSA 7\/100, Weber 32 IBSA 12\/100, Weber 32 IBSA 8\/100, Weber 32 IBSA 15\/100, Weber 32 IBSA 16\/100, Weber 32 IBSA 9\/100, 11\/100, 19\/100, 20\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTalbot 1307 GLS · vanaf juli 1975 tot 1979 · Weber 32 IBSA 9\/100, 11\/100, 19\/100, 20\/100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551004774733,"sku":"2027","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_ba5c64a5-cc4b-4b0b-9466-e487f33fa0f4.jpg?v=1787244448"},{"product_id":"eurocarb-2101-r14ts","title":"Revisieset 32 IBR · Renault R14 TS (1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2101 · Revisieset Weber 32 IBR · Renault R14 TS (1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Renault R14 onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Weber 32 IBR zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 IBR weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 IBR 0\/100. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R14 TS · 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551005135181,"sku":"2101","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_127b1420-b2bb-49cb-bab4-51abc74c3967.jpg?v=1787244830"},{"product_id":"eurocarb-2130-caprimki13","title":"Revisieset 32 DGV · Ford Capri MK I, 1300 GT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2130 · Revisieset Weber 32 DGV · Ford Capri MK I, 1300 GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Ford slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32 DGV zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 DGV weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 DGV 15C - 16D, Weber 32 DGV 16D, Weber 32 DGV 15C. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri MK I, 1300 GT · 1970 tot 1971 · Weber 32 DGV 15C - 16D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551006282061,"sku":"2130","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_ea1cd8a9-ab6a-44eb-bb51-a1369c866eba.jpg?v=1787244725"},{"product_id":"eurocarb-2130-escort1100","title":"Revisieset 32 DGV · Ford Escort 1100 GT (1976)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2130 · Revisieset Weber 32 DGV · Ford Escort 1100 GT (1976)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Ford slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32 DGV zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 DGV weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 DGV 15C - 16D, Weber 32 DGV 16D, Weber 32 DGV 15C. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort 1100 GT · 1976 · Weber 32 DGV 16D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551006708045,"sku":"2130","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_5fa139bd-7b84-431e-a9e5-2d901837f53c.jpg?v=1787244735"},{"product_id":"eurocarb-2130-escort1300","title":"Revisieset 32 DGV · Ford Escort 1300 GT (1976)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2130 · Revisieset Weber 32 DGV · Ford Escort 1300 GT (1976)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Ford slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Weber 32 DGV zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Weber 32 DGV weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWeber 32 DGV 15C - 16D, Weber 32 DGV 16D, Weber 32 DGV 15C. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort 1300 GT · 1976 · Weber 32 DGV 15C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 2130\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551009395021,"sku":"2130","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_58d03b8e-92de-4261-b2f8-363f724f5072.jpg?v=1787244746"},{"product_id":"eurocarb-1005-ritmo75sup","title":"Revisieset 32 CIC · Fiat Ritmo 75 Super 1500 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1005 · Revisieset Solex 32 CIC · Fiat Ritmo 75 Super 1500 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 CIC zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 CIC weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 CIC 6, Solex 32 CIC 3. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 75 Super 1500 cc · 1981 · Solex 32 CIC 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551014801741,"sku":"1005","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_87c9b278-bd1a-456e-9744-ec0c79b283df.jpg?v=1787245215"},{"product_id":"eurocarb-1005-beta1300","title":"Revisieset 32 CIC · Lancia Beta 1300 (1974)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1005 · Revisieset Solex 32 CIC · Lancia Beta 1300 (1974)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Lancia slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 CIC zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 CIC weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 CIC 6, Solex 32 CIC 3. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLancia Beta 1300 · 1974 · Solex 32 CIC 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551014867277,"sku":"1005","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_8596488b-4c21-40e5-8c53-5bdced69c44c.jpg?v=1787245225"},{"product_id":"eurocarb-1004-1281100cc","title":"Revisieset 32 DISA · Fiat 128 1100 cc (1970-1977)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1004 · Revisie Solex 32 DISA · Fiat 128 1100 cc (1970-1977)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Fiat die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISA 20. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat 128 1100 cc · 1970 tot 1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551015031117,"sku":"1004","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_138f9340-ef3c-4f06-8b3b-6f65865f1834.jpg?v=1787244396"},{"product_id":"eurocarb-1009-204berl204","title":"Revisieset 34 PBISA · Peugeot 204 Berl \/ 204\/304","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1009 · Revisie Solex 34 PBISA · Peugeot 204 Berl \/ 204\/304\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Peugeot 204 onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 34 PBISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 34 PBISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 34 PBISA 5, Solex 34 PBISA 3-4-5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 204 Berl \/ 204\/304 Brk Mot XK5 · vanaf juli 1975 tot 1979 · Solex 34 PBISA 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551015948621,"sku":"1009","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_5dd8074f-d85b-40f4-9c72-aecf143ba9d3.jpg?v=1787244692"},{"product_id":"eurocarb-1009-304motxl33","title":"Revisieset 34 PBISA · Peugeot 304 Mot XL3 \/ 304","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1009 · Revisie Solex 34 PBISA · Peugeot 304 Mot XL3 \/ 304\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Peugeot 304 onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 34 PBISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 34 PBISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 34 PBISA 5, Solex 34 PBISA 3-4-5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 304 Mot XL3 \/ 304 Europe Mot XL5 · vanaf oktober 1969 tot 1980 · Solex 34 PBISA 3-4-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551016309069,"sku":"1009","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_cfa177c2-741f-48a2-97dd-d5e1eb5d9175.jpg?v=1787244703"},{"product_id":"eurocarb-1009-305glgrmot","title":"Revisieset 34 PBISA · Peugeot 305 GL\/GR Mot XL5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1009 · Revisieset Solex 34 PBISA · Peugeot 305 GL\/GR Mot XL5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Peugeot 305 onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 34 PBISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 34 PBISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 34 PBISA 5, Solex 34 PBISA 3-4-5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 305 GL\/GR Mot XL5 · vanaf december 1977 tot 1980 · Solex 34 PBISA 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551017226573,"sku":"1009","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_acae53ce-3e05-4a71-90c8-1bc7c89c7d1d.jpg?v=1787244714"},{"product_id":"eurocarb-1033-panda45900","title":"Revisieset 32 DISA · Fiat Panda 45 900 cc (1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1033 · Revisie Solex 32 DISA · Fiat Panda 45 900 cc (1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Fiat Panda onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISA 7. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Panda 45 900 cc · 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551018307917,"sku":"1033","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_5122fd2f-3099-4052-a97b-929269ba77cf.jpg?v=1787244810"},{"product_id":"eurocarb-1019-r4r112044l","title":"Revisieset 26 DITS · Renault R4 R 1120 (4\/4L)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1019 · Revisieset Solex 26 DITS · Renault R4 R 1120 (4\/4L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 26 DITS zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 26 DITS weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 26 DITS - DIS, Solex 26 DIS 2-4-5, Solex 26 DIS 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R4 R 1120 (4\/4L) · vanaf september 1962 tot 1964 · Solex 26 DITS - DIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551018373453,"sku":"1019","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_8075306c-fc34-4bc3-89b4-8dcb08131f99.jpg?v=1787244841"},{"product_id":"eurocarb-1019-r4r11204l7","title":"Revisieset 26 DIS · Renault R4 R 1120 (4L) 750 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1019 · Revisie Solex 26 DIS · Renault R4 R 1120 (4L) 750 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 26 DIS zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 26 DIS weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 26 DITS - DIS, Solex 26 DIS 2-4-5, Solex 26 DIS 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R4 R 1120 (4L) 750 cc - Rodeo (68) · vanaf juli 1964 tot 1972 · Solex 26 DIS 2-4-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551018406221,"sku":"1019","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_3c1d402e-76be-4a9a-b448-e3eb28ced24a.jpg?v=1787244852"},{"product_id":"eurocarb-1019-r4r1123112","title":"Revisieset 26 DIS · Renault R4 R 1123\/1124 (4LS)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1019 · Revisie Solex 26 DIS · Renault R4 R 1123\/1124 (4LS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 26 DIS zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 26 DIS weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 26 DITS - DIS, Solex 26 DIS 2-4-5, Solex 26 DIS 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R4 R 1123\/1124 (4LS) · vanaf september 1962 tot 1972 · Solex 26 DIS 2-4-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551018504525,"sku":"1019","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_087abdea-1362-4668-a755-d7d071493ab6.jpg?v=1787244862"},{"product_id":"eurocarb-1019-r4r1126782","title":"Revisieset 26 DIS · Renault R4 R 1126 782 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1019 · Revisieset Solex 26 DIS · Renault R4 R 1126 782 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 26 DIS zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 26 DIS weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 26 DITS - DIS, Solex 26 DIS 2-4-5, Solex 26 DIS 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R4 R 1126 782 cc · vanaf oktober 1972 · Solex 26 DIS 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551018733901,"sku":"1019","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_cf45e6a3-3b62-4b51-8532-79c59de19acc.jpg?v=1787244873"},{"product_id":"eurocarb-1030-panda30650","title":"Revisieset 30 DID · Fiat Panda 30 650 cc (1979)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1030 · Revisieset Solex 30 DID · Fiat Panda 30 650 cc (1979)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Fiat Panda onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 30 DID zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 30 DID weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 30 DID 1. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Panda 30 650 cc · 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551019684173,"sku":"1030","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_2762e399-feeb-41d5-b351-7234f535ae6b.jpg?v=1787244883"},{"product_id":"eurocarb-1022-r8r10r1130","title":"Revisieset 32 DISTA · Renault R8\/R10 R 1130 950 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1022 · Revisie Solex 32 DISTA · Renault R8\/R10 R 1130 950 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 32 DISTA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISTA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISTA-DITA 3, Solex 32 DISTA, Solex 32 DISA 4. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R8\/R10 R 1130 950 cc · vanaf september 1963 tot 1967 · Solex 32 DISTA-DITA 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551020011853,"sku":"1022","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_858d0c74-14f3-4ead-ad5b-a35aa5f14890.jpg?v=1787244539"},{"product_id":"eurocarb-1022-r8r10r1132","title":"Revisieset 32 DISTA · Renault R8\/R10 R 1132 1100","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1022 · Revisie Solex 32 DISTA · Renault R8\/R10 R 1132 1100\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 32 DISTA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISTA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISTA-DITA 3, Solex 32 DISTA, Solex 32 DISA 4. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R8\/R10 R 1132 1100 cc · vanaf maart 1964 tot 1970 · Solex 32 DISTA-DITA 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551024042317,"sku":"1022","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_e09ff781-32cb-4d86-804e-6c196d73eaf5.jpg?v=1787244549"},{"product_id":"eurocarb-1022-r8r10carav","title":"Revisieset 32 DISTA · Renault R8\/R10 Caravelle R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1022 · Revisie Solex 32 DISTA · Renault R8\/R10 Caravelle R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 32 DISTA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISTA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISTA-DITA 3, Solex 32 DISTA, Solex 32 DISA 4. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R8\/R10 Caravelle R 1133 · Solex 32 DISTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551036100941,"sku":"1022","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_4fdd04af-a3eb-4085-8d72-8e2b0ee057b7.jpg?v=1787244560"},{"product_id":"eurocarb-1022-r161100cc","title":"Revisieset 32 DISA · Renault R16 1100 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1022 · Revisieset Solex 32 DISA · Renault R16 1100 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Renault die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISTA-DITA 3, Solex 32 DISTA, Solex 32 DISA 4. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R16 1100 cc · Solex 32 DISA 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551043014989,"sku":"1022","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_ac4f022d-0079-47ca-86e6-84e147b4bcbf.jpg?v=1787244571"},{"product_id":"eurocarb-1043-ritmo85sup","title":"Revisieset 34 CIC · Fiat Ritmo 85 Super 1500 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1043 · Revisieset Solex 34 CIC · Fiat Ritmo 85 Super 1500 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOnrustig stationair, slecht starten, of een Fiat die ineens meer verbruikt? Bij een Solex 34 CIC zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 34 CIC weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 34 CIC 2. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 85 Super 1500 cc · 1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1043\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046029645,"sku":"1043","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_512771e4-6f41-4bc7-9b3a-1534a81ff62e.jpg?v=1787244904"},{"product_id":"eurocarb-1038-uno45900cc","title":"Revisieset 32 DISA · Fiat Uno 45 900 cc (1983)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1038 · Revisieset Solex 32 DISA · Fiat Uno 45 900 cc (1983)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISA, Solex 32 DISA 1, Solex 32 DISA 2, Solex 32 DISA 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Uno 45 900 cc · 1983 · Solex 32 DISA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1038\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046062413,"sku":"1038","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_6c6c7464-7a84-42d1-88d1-4e023bbdd7b5.jpg?v=1787244956"},{"product_id":"eurocarb-1038-ritmo60l10","title":"Revisieset 32 DISA · Fiat Ritmo 60 L 1050 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1038 · Revisieset Solex 32 DISA · Fiat Ritmo 60 L 1050 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISA, Solex 32 DISA 1, Solex 32 DISA 2, Solex 32 DISA 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 60 L 1050 cc · 1979 · Solex 32 DISA 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1038\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046127949,"sku":"1038","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_4146f864-0897-46a9-a47c-440bda5bb929.jpg?v=1787244967"},{"product_id":"eurocarb-1038-ritmo60cl1","title":"Revisieset 32 DISA · Fiat Ritmo 60 CL 1100 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1038 · Revisieset Solex 32 DISA · Fiat Ritmo 60 CL 1100 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISA, Solex 32 DISA 1, Solex 32 DISA 2, Solex 32 DISA 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 60 CL 1100 cc · 1978 · Solex 32 DISA 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1038\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046193485,"sku":"1038","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_a45c8032-152f-4f6a-a912-d74a0489023e.jpg?v=1787244977"},{"product_id":"eurocarb-1038-ritmo65lcl","title":"Revisieset 32 DISA · Fiat Ritmo 65 L-CL 1300 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1038 · Revisieset Solex 32 DISA · Fiat Ritmo 65 L-CL 1300 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 DISA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DISA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DISA, Solex 32 DISA 1, Solex 32 DISA 2, Solex 32 DISA 5. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat Ritmo 65 L-CL 1300 cc · 1978 · Solex 32 DISA 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1038\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046259021,"sku":"1038","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_c9ba64f3-0efa-4507-873c-d0e81908155d.jpg?v=1787244988"},{"product_id":"eurocarb-1047-132glgls16","title":"Revisieset 32 TEIE · Fiat 132 GL-GLS 1600-1800 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1047 · Revisie Solex 32 TEIE · Fiat 132 GL-GLS 1600-1800 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Fiat slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 32 TEIE zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 TEIE weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 TEIE 44. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiat 132 GL-GLS 1600-1800 cc · 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1047\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046685005,"sku":"1047","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_644cd89d-78fc-4e17-9878-eee0b2ca204e.jpg?v=1787244998"},{"product_id":"eurocarb-5002","title":"Revisieset 2x40 DHLA · Alfa Romeo Alfetta","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5002 · Revisie Dellorto 2x40 DHLA · Alfa Romeo Alfetta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Alfa Romeo Alfetta onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Dellorto 2x40 DHLA zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Dellorto 2x40 DHLA weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDellorto 2x40 DHLA E.F.G.H.. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlfa Romeo Alfetta 1600\/GT · 1976 tot 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlfa Romeo Alfetta 1800\/GT · 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlfa Romeo Alfetta 2000\/GT · 1977 tot 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlfa Romeo Alfetta 2000 · 1979 tot 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 5002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551046979917,"sku":"5002","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_6127dc9d-0f92-4e98-8486-533f73b53752.jpg?v=1787245194"},{"product_id":"eurocarb-1011-2cvdyane40","title":"Revisieset 26 BC · Citroen 2CV Dyane 400 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1011 · Revisieset Solex 26 BC · Citroen 2CV Dyane 400 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Citroen slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Solex 26 BC zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 26 BC weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 26 BC1. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCitroen 2CV Dyane 400 cc · 1963 tot 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551048716621,"sku":"1011","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_0d543710-d73c-4c17-b6d9-e8ac1d5466ea.jpg?v=1787245009"},{"product_id":"eurocarb-7005-r5tlgtl","title":"Revisieset 32 IF · Renault R5 TL \/ GTL","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7005 · Revisieset Zenith 32 IF · Renault R5 TL \/ GTL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStart je Renault slecht, loopt hij onrustig stationair of ruik je benzine? Bij een Zenith 32 IF zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Zenith 32 IF weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZenith 32 IF 7. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R5 TL \/ GTL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 7005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551048847693,"sku":"7005","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_7db54788-486c-4d02-99b3-7e9513e2a1a4.jpg?v=1787245086"},{"product_id":"eurocarb-1057-r5r1221850","title":"Revisieset 32 DIS · Renault R5 R 1221 850 cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1057 · Revisieset Solex 32 DIS · Renault R5 R 1221 850 cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLoopt je Renault R5 onregelmatig stationair, start hij moeilijk of ruik je benzine? Bij een Solex 32 DIS zijn na al die jaren bijna altijd de pakkingen, het membraan en het naaldventiel de boosdoener. Precies die delen vervang je met deze set.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOriginele Eurocarb revisieset, gemaakt in Italië, nieuw uit oude voorraad. Deze sets zijn destijds gemaakt voor de vakhandel en nooit gebruikt. Ze zijn al die tijd vacuüm verpakt gebleven, waardoor het rubber, de membranen en de pakkingen nog als nieuw zijn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn de set\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakkingen voor deksel en flens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMembraan van de acceleratiepomp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaaldventiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLosse ringen en afdichtingen van rubber, vezel, messing en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele meertalige handleiding, zodat je stap voor stap weet wat je doet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom reviseren in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEen carburateur gaat zelden echt kapot, meestal zijn alleen de rubbers en pakkingen op. Met deze set voor enkele tientjes loopt je Solex 32 DIS weer als nieuw, terwijl een complete revisie of vervanging al snel honderden euro's kost.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGemaakt voor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSolex 32 DIS. Het type staat op je eigen carburateur, meestal in het gietwerk van het deksel of op een plaatje aan de zijkant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePast op\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault R5 R 1221 850 cc · vanaf juli 1976 tot 1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitnummer: 1057\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaat: nieuw uit oude voorraad, gemaakt in Italië\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNiet zeker of dit de juiste set is? Stuur een foto van je carburateur, dan kijken we gratis met je mee. De set ligt bij ons in Nederland op de plank en gaat van maandag tot en met zaterdag rond 12:00 op de post.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe foto's zijn voorbeeldfoto's, de exacte inhoud verschilt per carburateurtype.\u003c\/p\u003e","brand":"Eurocarb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54551048945997,"sku":"1057","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/files\/eurocarb-inhoud_6c09fc04-2829-410e-8a14-6eeef87a324c.jpg?v=1787245269"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/2156\/5005\/collections\/kits-werkplaats.jpg?v=1787238924","url":"https:\/\/shop.carbservice.nl\/en\/collections\/auto-carburateur-revisie-kits.oembed?page=9","provider":"Carburateur Service Nederland","version":"1.0","type":"link"}